![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Yuk-Kenalan-sama-MRT-dan-Ketahui-Etika-Naik-MRT-Biar-Enggak-Kudet5.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
Quipperian, kalau dipikir-pikir bosan juga ya kita sudah bertahun-tahun terjebak dalam kemacetan. Mau ke kampus macet, mau ke sekolah kena macet, apalagi ke kantor, sudah enggak usah diomongin lagi, deh. Rasanya mau tepuk jidat saja tiap liat jalanan khususnya Jakarta dan sekitarnya. Emang enggak bisa <\/span>nyalahin<\/span><\/i> siapa-siapa sih kalau sudah <\/span>ngomongin<\/span><\/i> kemacetan. Namun, pemerintah negara kita tetap berusaha semaksimal mungkin untuk mengurangi kemacetan dari era ke era.<\/span><\/p>\n Mulai dari pengadaan Transjakarta dan Commuter Line yang saat ini sudah mulai memadai dan lumayan meredam kemacetan yang ada. Pelan-pelan kita pun diedukasi untuk menggunakan transportasi publik agar kemacetan di jalanan Ibukota berkurang.<\/span><\/p>\n Belakangan ini pun, MRT (<\/span>Mass Rapid Transit<\/span><\/i>) sudah mulai rampung dan bisa dinikmati. Kamu sudah <\/span>nyobain<\/span><\/i> belum nih, Quipperian? Nah, biar kita enggak <\/span>katrok-katrok <\/span><\/i>banget sama transportasi dengan teknologi terbaru ini, kali ini Quipper Blog mau mengajak kamu kenalan dengan MRT, <\/span>ngomomgin <\/span><\/i>tata cara, etika, dan beberapa rute MRT. <\/span>Kuy, <\/span><\/i>mulai!<\/span><\/p>\n MRT adalah salah satu transportasi publik yang sudah ditunggu-tunggu kehadirannya sejak lama nih, Quipperian. MRT juga punya sejarah panjang hingga akhirnya sekarang hadir di Ibukota. <\/span><\/p>\n Rencana pembangunan MRT di Jakarta sebenarnya sudah dirintis sejak tahun 1985, <\/span>lho<\/span><\/i> Quipperian. Tapi, saat itu proyek MRT belum dinyatakan sebagai proyek nasional. Barulah di tahun 2005, Presiden Republik Indonesia menegaskan bahwa proyek MRT Jakarta merupakan proyek nasional. Berangkat dari kejelasan tersebut, maka Pemerintah Pusat dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai bergerak dan saling berbagi tanggung jawab. <\/span><\/p>\n Desain proyek MRT sendiri dilakukan mulai tahun 2008-2009. Akhirnya setelah itu, tahap konstruksi dilakukan mulai Oktober 2013. Proyek MRT Jakarta dimulai dengan pembangunan jalur MRT Fase I sepanjang \u00b1 16 kilometer dari Terminal Lebak Bulus hingga Bundaran Hotel Indonesia yang memiliki 13 stasiun berikut 1 Depo. Jarak tempuh dari Bundaran HI – Lebak Bulus dan sebaliknya \u2014 memakan waktu sekitar 40 menit. Hal tersebut menjadi lebih singkat jika dibandingkan dengan menempuh jarak yang sama menggunakan kendaraan seperti mobil atau motor. <\/span><\/p>\n Ada MRT, ada pula LRT (<\/span>Light Rapid Transit).<\/span><\/i> Kalau kamu masih suka bertanya-tanya perbedaan MRT dan LRT, sebenarnya kedua moda tersebut sungguh berbeda \u2014 terlepas dari pengembangnya yang berbeda. Hal yang sudah pasti berbeda adalah dalam hal <\/span>Kapasitas. Kapasitas LRT nantinya akan jauh lebih kecil dari MRT. LRT di Jakarta merupakan rangkaian kereta yang terdiri dari maksimal tiga kereta. Nah, setiap rangkaian kereta ini hanya bisa mengangkut maksimal kapasitas 628 penumpang. Sedangkan MRT adalah rangkaian kereta yang terdiri dari maksimal enam kereta yang mampu menampung 1.950 penumpang sekali jalan. MRT juga ditargetkan dapat mengangkut 173.000 penumpang. <\/span><\/p>\n Selain tentang kapasitas, perbedaan yang signifikan juga dalam hal perlintasan kedua moda tersebut. Nantinya akan ada 7 koridor LRT yang akan dibangun. Beberapa koridor yang diutamakan untuk selesai lebih awal adalah Kebayoran Lama – Kelapa Gading dan Kelapa Gading – Kemayoran – Pesing – Bandara Soekarno-Hatta. Perlintasan LRT di Jakarta akan dibangun dengan jalur layang (<\/span>elevated<\/span><\/i>). Nah bedanya dengan MRT adalah perlintasan MRT yang dibangun MRT akan terbagi dalam dua jenis, yakni layang dan bawah tanah (<\/span>underground<\/span><\/i>). Perlintasan MRT dari Lebak Bulus – Sisingamangaraja merupakan jalur layang, sedangkan Sisingamangaraja – Bundaran HI merupakan jalur bawah tanah. Jadi, sekarang sudah tau kan Quipperian bedanya MRT dan LRT?<\/span><\/p>\n Kalau kamu masih bingung bagaimana mengoneksikan kendaraan umum yang selama ini kamu gunakan untuk sampai ke koridor-koridor MRT yang saat ini sudah beroperasi. Warna garis yang berbeda di bawah ini merupakan tanda jalur-jalur yang bisa kamu gunakan untuk menggunakan moda transportasi publik. Warna hijau adalah jalur MRT dan beberapa pemberhentiannya. Gambar di atas adalah peta koneksi moda transportasi publik yang kamu butuhkan, silakan dicek, ya.<\/span><\/p>\nApa Itu MRT?<\/b><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Yuk-Kenalan-sama-MRT-dan-Ketahui-Etika-Naik-MRT-Biar-Enggak-Kudet6.png\")
<\/p>\nBedanya MRT dan LRT<\/b><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Yuk-Kenalan-sama-MRT-dan-Ketahui-Etika-Naik-MRT-Biar-Enggak-Kudet2.png\")
<\/p>\nPeta Koneksi MRT Jakarta<\/b><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Peta-Koneksi-MRT-Sumber-MRT-Jakarta.jpeg\")
<\/p>\nDaftar Stasiun MRT<\/b><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Yuk-Kenalan-sama-MRT-dan-Ketahui-Etika-Naik-MRT-Biar-Enggak-Kudet4.png\")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Yuk-Kenalan-sama-MRT-dan-Ketahui-Etika-Naik-MRT-Biar-Enggak-Kudet3.png\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/quipper-video-wordpress.s3.amazonaws.com\/images\/2019\/04\/Yuk-Kenalan-sama-MRT-dan-Ketahui-Etika-Naik-MRT-Biar-Enggak-Kudet1.png\")
<\/p>\n